Gummi-Heizungsschlauch SAE J20 R3 Einführung
Heizschläuche können Warmwasser und Frostschutzmittel für Heiz- und Kühlsysteme von Fahrzeugen transportieren. Die Innenschicht besteht aus Spezialgummi, die Außenschicht aus hitze- und witterungsbeständigem EPDM-Material und die Verstärkungsschicht aus hochfestem Gewebe mit erhöhter Haltbarkeit. Durch die dreischichtige Struktur ist der Heizschlauch hervorragend witterungsbeständig, verschleißfest und ölbeständig. Die Größen reichen von 3/8″ bis 1″, der Betriebsdruck beträgt 10 bar oder 20 bar, der Berstdruck erreicht 83 bar und der Sicherheitsfaktor kann bis zum Vierfachen reichen.
KONSTRUKTION:
Schlauch: Spezielle Gummiformel mit perfekter Bremsflüssigkeitsverträglichkeit
Verstärkung: Hochfestes synthetisches Garn (Polyester)
Außenmantel: Schwarzes, glattes EPDM, mit guter Hitze-, Ozon- und Witterungsbeständigkeit
TEMPERATUR: -30°C bis +110°C
ANWENDUNG: Zur Förderung von Warmwasser überwiegend in Fahrzeugen
STANDARD: SAE J20R3
Merkmal:
● Hochwertige EPDM-Materialien
● Hitze-, Ozon- und Witterungsbeständigkeit
● Hohe Sicherheit und lange Lebensdauer
| Code | Abmessungen | Außendurchmesser | Arbeitsdruck | Berstdruck | Länge | |||
| # | Zoll | mm | mm | Bar | psi | Bar | psi | M |
| RHH-10 | 3/8" | 10 | 17 | 10 | 150 | 83 | 1200 | 100 |
| RHH-13 | 1/2" | 13 | 21 | 20 | 300 | 83 | 1200 | 100 |
| RHH-16 | 5/8" | 16 | 24 | 20 | 300 | 83 | 1200 | 100 |
| RHH-19 | 3/4" | 19 | 27 | 20 | 300 | 83 | 1200 | 100 |
| RHH-25 | 1" | 25 | 34 | 20 | 300 | 83 | 1200 | 100 |
Was ist SAE J20 R3?
Der SAE J20-Standard umfasst verstärkte und flexible Schläuche für den Einsatz in wasser- und glykolbasierten Motor Kühlmittel Systemanwendungen. SAE J20 R3 ist der Standard für Autoheizungsschläuche für den normalen Betrieb. Der von uns angebotene Gummiheizungsschlauch erfüllt den SAE J20 R3-Standard und bietet eine extrem lange Lebensdauer für Kühlsystemanwendungen in Autos und Lastwagen. Dieser Schlauch leitet Kühlmittel vom Motor zum Heizungskern, um das Fahrzeug aufzuwärmen. Er eignet sich für den Einsatz in Hochleistungsmotoren und -fahrzeugen, Ansaug- und Kühlsystemen für Nutzfahrzeuge und Busse, Landwirtschafts- und Geländefahrzeuge sowie Turbodieselfahrzeuge.
Wo werden SAE 20R3-Kraftstoffleitungen verwendet?
Die Kraftstoffleitung SAE 20R3 ist eine vielseitige und zuverlässige Wahl für eine Vielzahl von Automobil- und Industrieanwendungen. Sie eignet sich perfekt für Warmwasserbereiter, Motorkühlsysteme, zum Anschluss von Kühlern und Überlaufbehältern usw.
Aus welchem Material besteht SAE J20R3?
SAE J20 R3-Schläuche können aus Gummi, normalerweise EPDM, hergestellt werden. EPDM weist eine ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit und chemische Beständigkeit auf, wodurch es den Anforderungen verschiedener Anwendungsbereiche gerecht wird. Gewöhnliche SAE J20R3-Schläuche können auch aus Silikon hergestellt werden. Das besondere Merkmal von Silikon ist seine Beständigkeit gegen hohe und niedrige Temperaturen.
Wir liefern Auto-Heizungsschläuche inklusive Gummi-Heizungsschläuche SAE J20 R3 und Silikon-Heizungsschlauch SAE J20 R3.
Wie wird der Gummi-Heizungsschlauch SAE J20 R3 hergestellt?
Warum sollten Sie sich für den Gummi-Heizungsschlauch von Strongflex entscheiden?
Strongflex verfügt über eine eigene Produktionsanlage mit einer Tagesproduktion von bis zu 50.000 Metern Schläuchen. Mehr als 50 Mitarbeiter arbeiten nach professionellen Standards und erfüllen die Anforderungen in hoher Qualität und Quantität. Wir verfügen über 20 Jahre Erfahrung in der Herstellung von Hydraulikschläuchen. Wir nehmen jede Bestellung ernst und behandeln jeden Kunden mit Sorgfalt.
Wir können alle Arten von Autoschläuchen herstellen, darunter Auto-Warmwasserbereiterschläuche, Kraftstoffschläuche, Auto-Klimaanlagenschläuche, Lenkschläuche usw. Wir konzentrieren uns seit vielen Jahren auf die Erforschung von Autoschläuchen und widmen uns der Erforschung und Bereitstellung dessen, was unsere Kunden brauchen. Wenn Sie ein Autohersteller oder eine Reparaturwerkstatt sind und Autoschläuche benötigen, können Sie sich an uns wenden, um die Produktion verschiedener Autogummischläuche individuell anzupassen.
