Los racores Camlock son acoplamientos de leva y ranura, también se denominan acoplamientos Camlock, y se utilizan en una gran variedad de aplicaciones para el transporte de líquidos y en seco. Los tamaños de Camlock son de ½ pulgada a 8 pulgadas. Se utilizan habitualmente para conectar mangueras y tuberías industriales en la manipulación de petróleo, productos químicos, vagones de ferrocarril, cargas secas a granel y configuraciones de bombas. Estos acoplamientos encajan rápida y cómodamente mediante el bloqueo por leva. Según los diferentes medios de transporte, podemos seleccionar diferentes materiales (aluminio, latón, Acero inoxidable 304 y 316, PP y nailon), y también ofrecen una gran variedad de productos y accesorios moldeados. Póngase en contacto con nosotros para más tipos.
¿Qué tipo de cerradura de leva está buscando?
Camlock de aluminio
Material de la carrocería: Aluminio (o tratado térmicamente)
Tipo: A, B, C, D, DC, DP, E, F
Talla: De 1/2″ a 8″
Método de fundición: Fundición a presión o por gravedad
Estándar: Nuestros acoplamientos de leva están hechos de A-A-59326 (que sustituye a MIL-C-27487) o DIN 2828.
Material del brazo de leva: Aleación de aluminio; Acero inoxidable; Latón.
Montaje: Cuerpo+Juntas+Agarraderas+Pinzas+Anillas de tracción+Pinzas de seguridad
Material de la junta:
NBR(Temp Range℃-30℃~+100℃)
EPDM(Temp Range℃-50℃-+150℃)
Viton (Temp Range℃-20℃-+200℃)
Junta envolvente de PTFE (Temp Range℃ -190℃-+260℃)
Silicona (Temp Range℃-60℃-+200℃)
Hay otros materiales disponibles previa solicitud.
Hilo: NPT; BSP (Normalmente producimos la rosca hembra paralela BSPP, malthread cónica BSPT)
Aluminio Tipo Camlock
Camlock de acero inoxidable
Material de la carrocería: SS316 o SS304
Tipo: A, B, C, D, DC, DP, E, F
Talla: De 1/2″ a 6″
Método de fundición: Fundición de precisión
Estándar: Nuestros acoplamientoscamlock se fabrican según la norma A-A59326(super seding MlL-C-27487)o DIN 2828
Material del brazo de levaAcero inoxidable (SS304)
Material de las juntas: NBR; EPDM; Viton; PTFE junta envolvente; Silicona
Hilo: NPT; BSP (Normalmente producimos la rosca hembra paralela BSPP, rosca macho cónica BSPT)
Acero inoxidable Tipo Camlock
PP y Nylon Camlock
Material de la carrocería: Polipropileno y nylon(+30% fibra de vidrio)
Tipo: A, B,C, D, DC, DP, E, F
Talla: De 1/2″a 4”.”
Color: Negro o naranja
Técnica: Moldeo por inyección
Material del brazo de leva: Acero inoxidable o PP
Material de la junta: NBR; EPDM
Hilo: NPT; BSP (Normalmente producimos la rosca hembra paralela BSPP, rosca macho cónica BSPT
Montaje: Cuerpo+Juntas+Mangos+ Pasadores S/S+ Anillos de tracción S/S+ Clips de seguridad S/S
PP negro y nailon Tipo Camlock
racores camlock de nylon
Cierre de leva de latón
Material de la carrocería: Latón
Material del brazo de leva: Latón
Tipo: A, B, C, D, DC, DP, E, F
Talla: De 1/2″ a 6″
Técnica: Fundición en arena y forja
Estándar: Nuestro acoplamiento camlock se hacen a la norma de A-A 59326(sustituyendo MIL-C-27487) o DIN 2828.
Material de la junta: NBR; EPDM; Viton; PTFE junta envolvente; Silicona
Hilo: NPT; BSP (Normalmente producimos la rosca hembra paralela BSPP, rosca macho cónica BSPT)
Tipo Camlock de latón
¿Qué es un cierre de leva?
El acoplamiento CAMLOCK, también conocido como acoplamiento rápido de palanca o acoplamiento rápido de leva, es fácil de instalar y puede conseguir un acoplamiento rápido. Es ampliamente utilizado en la mayoría de los campos industriales, incluyendo el transporte de gas, agua, petróleo, gas y ciertos líquidos corrosivos. Se puede hacer de una variedad de materiales. Los acoplamientos CAMLOCK son adecuados para aplicaciones como las industrias petrolera y del gas y química, y gozan de una fiabilidad y popularidad reconocidas en todo el mundo.
¿Qué es un racor Camlock? （Desde la compra hasta la instalación）
¿De qué material es Camlock?
Los cierres de leva, o accesorios de leva y ranura, más comunes son aluminio, acero inoxidable, polipropileno, latón y nailon.
¿Qué tipos de camlock hay?
Tipo A, Tipo B, Tipo C, Tipo D, Tipo E, Tipo F, Tipo DC, Tipo DP
¿Para qué sirve un acoplamiento de levas?
El acoplamiento Camlock se utiliza principalmente para lograr una conexión y desconexión rápidas, y se utiliza ampliamente en diversos sistemas de transmisión de fluidos, especialmente en los campos del petróleo, la industria química, el procesamiento de alimentos, la industria farmacéutica, etc.
El acoplamiento Camlock está diseñado para permitir un funcionamiento rápido y cómodo cuando se requieren conexiones y desconexiones frecuentes, mejorando así la eficacia del trabajo y reduciendo el tiempo de funcionamiento. Su principio de funcionamiento consiste en lograr un bloqueo y una desconexión rápidos mediante un mecanismo de leva para garantizar la estabilidad y la estanqueidad de la conexión.
Los escenarios de aplicación específicos del acoplamiento Camlock incluyen:
- Industria petrolera y química: se utiliza para transportar petróleo, gas natural, productos químicos, etc.
- Industria alimentaria y farmacéutica: se utiliza para transportar materias primas alimentarias y farmacéuticas para garantizar la higiene y la ausencia de contaminación.
- Ingeniería de tratamiento de aguas y protección medioambiental: se utiliza para transportar diversos medios líquidos, como aguas residuales, aguas negras, etc.
¿Dónde se utilizan los racores camlock?
● Industria del combustible y el petróleo.
● Agricultura.
● Pinturas, tintas y tintes
● Plantas de saneamiento y aguas residuales.
● Instalaciones de defensa y gubernamentales
● Fabricantes de equipos originales (OEM)
● Bombas y equipos
● Manguera
racor camlock utilizado para manguera
¿Cuál es la diferencia entre el cierre de leva de tipo A y de tipo B?
El tipo A es adaptador macho con rosca hembra. El tipo B es un acoplador hembra con rosca macho.
Camlock A: Debido a su diseño simple y fácil operación, Camlock A es adecuado para ocasiones que requieren conexión y desconexión frecuente, como tuberías de transporte, entradas y salidas de bombas, etc. Tiene un buen rendimiento de sellado y puede evitar eficazmente la fuga de líquidos o gases.
Camlock B: Debido a sus dos articulaciones móviles, Camlock B es más adecuado para ocasiones que requieren una mayor fiabilidad y durabilidad, como los sistemas de transporte estables a largo plazo. Su diseño reduce el desgaste causado por el funcionamiento frecuente y prolonga la vida útil.
¿Cuál es la diferencia entre un cierre de leva y un acoplamiento rápido?
Acoplamientos Camlock: Se utiliza principalmente para el transporte de líquidos, especialmente en ocasiones de baja presión, es fácil de instalar y puede lograr un acoplamiento rápido. Es adecuado para gas, agua, aceite, gas y ciertos líquidos corrosivos en la mayoría de la producción industrial. Los bloqueos de leva se conectan mediante un mecanismo de bloqueo de leva. Al conectar, basta con extender el brazo de leva para insertar el adaptador en el cabezal hembra correspondiente, y bloquearlo en el cabezal hembra mediante dos brazos de leva para garantizar el sellado.
Acoplamientos rápidos: El acoplamiento rápido es un componente utilizado para conectar tuberías de diferentes diámetros o formas. Puede conectar rápidamente tuberías y tiene las características del ensamblaje desmontable. Se utiliza ampliamente en sistemas de tuberías en las industrias hidráulica, neumática y química, y es un método de conexión eficiente y conveniente. El principio de funcionamiento del conector de conexión rápida es conectar las tuberías mediante sujeción, apriete y sellado. Sus materiales suelen ser acero inoxidable, latón, etc., que son resistentes a la corrosión, a la presión y a las altas temperaturas.
Los acoplamientos rápidos son adecuados para sistemas hidráulicos de alta presión, y el cierre de leva se utiliza generalmente para sistemas industriales de baja presión.
¿Qué presión soportan los acoplamientos Camlock?
Los acoplamientos Camlock suelen estar diseñados para aplicaciones de presión baja a media. La presión de trabajo suele oscilar entre 50 a 250 PSI, en función del material, tamaño y diseño del acoplamiento. Los tamaños más pequeños suelen soportar presiones más altas, mientras que los tamaños más grandes están clasificados para presiones más bajas. Los acoplamientos Camlock se suelen utilizar para transferencia de agua, aceite, combustible y productos químicos sistemas.
¿Cuál es la diferencia entre los acoplamientos Camlock y Bauer?
Los acoplamientos de levas (también conocidos como acoplamientos de levas, acoplamientos CAMLOCK o acoplamientos rápidos tipo llave) y los acoplamientos Bauer son dos acoplamientos rápidos industriales comunes. La principal diferencia radica en su método de conexión. Los acoplamientos CAMLOCK utilizan una estructura de leva tipo llave para un bloqueo rápido y se suelen utilizar en aplicaciones de baja presión y de inserción/extracción frecuente. Los acoplamientos Bauer constan de una pieza macho y otra hembra, y consiguen una conexión rápida mediante conexiones a presión o roscadas. Son adecuados principalmente para el transporte de fluidos de gran diámetro y presión media a alta.
