La manguera de caída de combustible se utiliza para la transferencia de combustible de caída por gravedad de camiones cisterna. La manguera de caída de combustible tiene una excelente resistencia al aceite y adopta una estructura única de doble hélice de PVC, que tiene una excelente flexibilidad, resistencia a la abrasión y bajo coeficiente de fricción para un fácil manejo. Tiene una estructura ligera y es fácil de instalar. Está equipada con un cable de conexión a tierra y un tubo de disipación estática para mayor seguridad, es ligera, flexible y proporciona una excelente protección contra el desgaste.
Construcción:
Tubo de caucho de nitrilo (NBR) especialmente mezclado con espiral de PVC rígido y cable de toma de tierra incrustado.
Temperatura: -20°C a +65°C
Aplicación de manguera de bajada de combustible:
La manguera de caída de combustible se utiliza para la transferencia de combustible de caída por gravedad de camiones cisterna.
Manguera de bajada de combustible Características:
- Fabricados con compuestos de caucho de nitrilo (NBR) especialmente mezclados para el trasvase de gasolina, combustible y etanol.
- Larga vida útil, construcción robusta con refuerzo de tejido de hilo de poliéster de alta resistencia a la tracción.
- El alambre de cobre como cable de tierra puede eliminar eficazmente la electricidad estática.
- Más ligera y flexible que la manguera de caucho convencional
Especificación de la manguera de bajada de combustible
| I.D | O.D | Presión de trabajo | Doblar el radio | Longitud | Peso | ||
| pulgada | mm | mm | psi | bar | pulgada | m | kg/m |
| 2 | 50±1 | 62±1 | 75 | 5.0 | 0.50 | 30 | 1.20 |
| 2.5 | 64±1 | 77±1 | 75 | 5.0 | 0.60 | 30 | 1.60 |
| 3 | 75±1 | 90±1 | 60 | 4.0 | 0.65 | 30 | 1.90 |
| 4 | 102±1.5 | 119±1.5 | 60 | 4.0 | 0.85 | 30 | 2.90 |
| 5 | 127±1.5 | 154±1.5 | 60 | 4.0 | 0.95 | 20 | 4.60 |
| 6 | 152±1.5 | 174±1.5 | 50 | 3.0 | 1.50 | 20 | 5.80 |
| 8 | 201±1.5 | 224±1.5 | 40 | 2.5 | 1.90 | 10 | 8.13 |