Tuyau de radiateur en EPDM – Solution de refroidissement haute performance
Tuyau de radiateur en EPDM Ce tuyau en EPDM est principalement utilisé dans les systèmes de refroidissement automobiles, reliant les radiateurs, les pompes à eau, les échangeurs de chaleur et autres composants, pour transporter le liquide de refroidissement et garantir un fonctionnement optimal du moteur. Le caoutchouc EPDM présente une excellente résistance à la chaleur, à l'ozone et à la corrosion chimique, ainsi que de bonnes propriétés physiques et mécaniques. Il améliore ainsi efficacement la fiabilité et la durée de vie du système de refroidissement.
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Tuyau de radiateur en EPDM Construction:
Chambre à air : noire EPDM
Renfort : câbles textiles haute résistance.
Revêtement extérieur : EPDM noir – résistant à la chaleur, à l’abrasion et à l’ozone.
température: -40°C à +121°C
Standard: Résistant à l'abrasion, aux intempéries et aux zones. Il est flexible, léger, anti-flexion et moins de déformation.
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| Code | IDENTIFIANT | OD | Épaisseur de la paroi | Pression de travail | Longueur | ||
| # | pouce | mm | mm | mm | Bar | psi | m |
| ERH-013 | 1/2" | 13 | 21 | 4 | 5 | 75 | 1 |
| ERH-016 | 5/8" | 16 | 24 | 4 | 5 | 75 | 1 |
| ERH-018 | 23/32" | 18 | 26 | 4 | 5 | 75 | 1 |
| ERH-020 | 13/16" | 20 | 28 | 4 | 5 | 75 | 1 |
| ERH-022 | 7/8" | 22 | 30 | 4 | 5 | 75 | 1 |
| ERH-025 | 1" | 25 | 33 | 4 | 5 | 75 | 1 |
| ERH-025 | 1-1/8" | 28 | 36 | 4 | 5 | 75 | 1 |
| ERH-030 | 1-3/16" | 30 | 38 | 4 | 5 | 75 | 1 |
| ERH-032 | 1-1/4" | 32 | 40 | 4 | 5 | 75 | 1 |
| ERH-035 | 1-3/8" | 35 | 43 | 4 | 5 | 75 | 1 |
| ERH-038 | 1-1/2" | 38 | 48 | 5 | 5 | 75 | 1 |
| ERH-040 | 1-9/16" | 40 | 50 | 5 | 5 | 75 | 1 |
| ERH-042 | 1-5/8" | 42 | 52 | 5 | 5 | 75 | 1 |
| ERH-045 | 1-3/4" | 45 | 55 | 5 | 5 | 75 | 1 |
| ERH-048 | 1-7/8" | 48 | 58 | 5 | 5 | 75 | 1 |
| ERH-051 | 2" | 51 | 61 | 5 | 5 | 75 | 1 |
| ERH-055 | 2-1/6" | 55 | 65 | 5 | 5 | 75 | 1 |
| ERH-057 | 2-1/4" | 57 | 67 | 5 | 5 | 75 | 1 |
| ERH-060 | 2-3/8" | 60 | 70 | 5 | 5 | 75 | 1 |
| ERH-063 | 2-1/2" | 63 | 73 | 5 | 5 | 75 | 1 |
| ERH-070 | 2-3/4" | 70 | 80 | 5 | 5 | 75 | 1 |
| ERH-076 | 3" | 76 | 86 | 5 | 5 | 75 | 1 |
| ERH-080 | 3-1/8" | 80 | 90 | 5 | 5 | 75 | 1 |
| ERH-090 | 3-1/2" | 90 | 102 | 6 | 5 | 75 | 1 |
| ERH-102 | 4" | 102 | 114 | 6 | 5 | 75 | 1 |
| ERH-110 | 4-5/16" | 110 | 122 | 6 | 5 | 75 | 1 |
Principales caractéristiques du tuyau de radiateur EPDM
Résistance à la chaleur tuyau de radiateur : le caoutchouc EPDM peut rester stable dans les environnements à haute température et ne se déformera pas ou ne sera pas endommagé par les températures élevées.
Résistance à l'ozone:Il a une bonne tolérance à l'ozone et peut être utilisé pendant une longue période dans des environnements difficiles.
Résistance à la corrosion chimique:Il peut résister à la corrosion d'une variété de produits chimiques, garantissant que le tuyau peut fonctionner de manière stable dans divers environnements chimiques.
Propriétés physiques et mécaniques:Il a une bonne résistance mécanique et une bonne élasticité et peut rester stable dans des conditions de haute pression et de vibrations.
Application du tuyau de radiateur EPDM
Les tuyaux de radiateur en EPDM sont largement utilisés dans systèmes de refroidissement automobiles, notamment dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles. Grâce à leurs excellentes performances, ils ont progressivement remplacé les tuyaux en caoutchouc traditionnels et sont devenus le choix dominant. On trouve également des systèmes de refroidissement pour certaines machines industrielles et agricoles.
FAQ sur les durites de radiateur
À quelles températures un tuyau de radiateur en EPDM peut-il résister ?
Le tuyau de radiateur en EPDM peut résister à une plage de température de -40°C à +121°C, et même jusqu'à +150°C dans certains cas.
Les principales caractéristiques de l'EPDM sont sa résistance supérieure à l'oxydation, à l'ozone et à la corrosion. Ce tuyau est performant dans les environnements à haute température et reste stable en conditions de températures élevées continues. Il est adapté aux applications nécessitant un fluide de transmission à haute température.
Le tuyau de radiateur en EPDM est non seulement adapté aux environnements à haute température, mais offre également une excellente stabilité dans divers milieux chimiques et environnements difficiles. Il est largement utilisé dans les secteurs automobile, industriel et chimique.
Combien de temps durent les durites de radiateur en EPDM ?
La durée d'utilisation d'un tuyau varie en fonction de nombreux facteurs. En règle générale, les tuyaux de haute qualité peuvent durer 3 à 5 ans voire plus dans des conditions normales d'utilisation et d'entretien. Cette valeur est basée sur l'expérience générale du secteur et les recommandations des fabricants de tuyaux, mais la durée de vie spécifique doit être évaluée en fonction des conditions réelles et peut être liée à la qualité du tuyau, à l'environnement et à la fréquence d'utilisation.
Comment puis-je prolonger la durée de vie de mes durites de radiateur ?
Choisissez le fluide adapté : assurez-vous que le tuyau de radiateur en EPDM est capable de supporter le fluide transporté. Les tuyaux en EPDM offrent une bonne résistance à l'huile, mais si le fluide transporté est corrosif, comme des acides forts et des bases, il est recommandé d'utiliser des matériaux plus résistants à la corrosion.
Évitez les étirements et les torsions excessifs : pendant l'utilisation, essayez d'éviter les étirements et les torsions excessifs du tuyau, ce qui endommagerait la structure interne du tuyau et affecterait sa durée de vie.
Contrôlez la pression de travail : assurez-vous que la pression de travail est dans la limite du tuyau pour éviter d'endommager le tuyau en raison d'une pression excessive.
De plus, des inspections régulières sont nécessaires et un remplacement est nécessaire à temps si une anomalie est détectée.
Le tuyau de liquide de refroidissement et le tuyau de radiateur sont-ils identiques ?
Le tuyau de liquide de refroidissement et le tuyau de radiateur ne sont pas exactement les mêmes, mais leurs fonctions sont similaires.
Le tuyau de liquide de refroidissement fait référence au terme général désignant les tuyaux utilisés pour transporter le liquide de refroidissement du moteur (antigel) vers divers composants, notamment les tuyaux de radiateur, les tuyaux de chauffage, etc.
Le tuyau de radiateur fait spécifiquement référence au tuyau d'alimentation en liquide de refroidissement reliant le moteur et le radiateur, qui est généralement divisé en tuyau de radiateur supérieur et tuyau de radiateur inférieur.
Le tuyau de liquide de refroidissement sert principalement à assurer la fluidité du liquide de refroidissement à travers les différents composants du moteur et son bon fonctionnement. Le tuyau de radiateur sert principalement à évacuer la chaleur du moteur et à la transférer vers l'extérieur par l'intermédiaire du liquide de refroidissement. Son emplacement varie également selon les véhicules. Le tuyau de liquide de refroidissement est présent dans l'ensemble du système de refroidissement, incluant le moteur, le radiateur, le système de chauffage, etc., tandis que le tuyau de radiateur se situe principalement entre le moteur et le radiateur.
