Топливный шланг используется для гравитационной перекачки топлива из автоцистерны. Топливный шланг имеет отличную маслостойкость и имеет уникальную двойную спиральную структуру из ПВХ, которая отличается превосходной гибкостью, стойкостью к истиранию и низким коэффициентом трения для удобства использования. Он имеет легкую конструкцию и прост в установке. Он оснащен заземляющим проводом и трубкой для рассеивания статического электричества для безопасности, легкий, гибкий и обеспечивает отличную защиту от износа.
Строительство:
Трубка из специально смешанного нитрилового (NBR) каучука с жесткой ПВХ-спиралью и встроенным заземляющим проводом.
Температура: -20°С до +65°С
Применение шланга для слива топлива:
Топливный шланг используется для перекачки топлива самотеком из автоцистерны.
Шланг для слива топлива Функции:
- Изготовлены из специально смешанных резиновых смесей на основе нитрила (NBR) для перекачки бензина, топлива и этанола.
- Длительный срок службы, прочная конструкция с армированием из полиэфирной пряжи высокой прочности.
- Медный провод в качестве заземляющего провода может эффективно устранять статическое электричество.
- Легче и гибче обычного резинового шланга.
Технические характеристики шланга подачи топлива
| ИДЕНТИФИКАТОР | ОД | Рабочее давление | Изогнутый Радий | Длина | Масса | ||
| дюйм | мм | мм | пси | бар | дюйм | м | кг/м |
| 2 | 50±1 | 62±1 | 75 | 5.0 | 0.50 | 30 | 1.20 |
| 2.5 | 64±1 | 77±1 | 75 | 5.0 | 0.60 | 30 | 1.60 |
| 3 | 75±1 | 90±1 | 60 | 4.0 | 0.65 | 30 | 1.90 |
| 4 | 102±1,5 | 119±1,5 | 60 | 4.0 | 0.85 | 30 | 2.90 |
| 5 | 127±1,5 | 154±1,5 | 60 | 4.0 | 0.95 | 20 | 4.60 |
| 6 | 152±1,5 | 174±1,5 | 50 | 3.0 | 1.50 | 20 | 5.80 |
| 8 | 201±1,5 | 224±1,5 | 40 | 2.5 | 1.90 | 10 | 8.13 |